martes, 23 de junio de 2026

LOS CAÑONES FANTASMAS DE MALVINAS




The ghost cannons: Los cañones fantasmas



El enmascaramiento y el engaño han sido a través de la historia, un medio para que el comandante, superado en número, pero sagaz y astuto, pudiese obtener un mejor balance del poder de combate relativo.


Son un recurso más que válido para cualquier fuerza enfrentada con fuegos de apoyo masivo, amenaza aparentemente inalterable para la supervivencia en combate. El empleo del enmascaramiento debe extenderse más allá de la primera línea, con profundidad y dentro de las áreas de retaguardia, e impedir u obstaculizar al menos, la habilidad enemiga de obtener indicios de inteligencia que pueden delatar sus propios modos de acción e intenciones.


Actualmente, en muchos países con serias limitaciones económicas se reducen los recursos humanos, tendiendo a organizaciones más pequeñas y más sofisticadas para poder cumplir la misma misión. Sin embargo, esta sofisticación tecnológica y en gran escala, ha hecho también que cada hombre y pieza de equipo se tornen más vitales con respecto al esfuerzo total. Asimismo, los sistemas de armas se han hecho más eficientes. No obstante, ningún medio de proyección puede llegar a ser más efectivo que su propio esfuerzo de vigilancia y adquisición de blancos.


Sin un blanco, el arma más precisa y devastadora es inútil. Hoy enfrentamos la amenaza de ser inspeccionados por el enemigo, que va más allá de los tradicionales medios visuales fotográficos e infrarrojos; también comprende el radar, detección térmica, microondas y fotografía UV, que pueden estar basados tanto en tierra, como en el aire o un en satélite. Con el advenimiento del láser, los proyectiles o bombas guiados por TV (láser, ondas milimétricas, IR o GPS), los misiles tipo crucero, el bombardeo por radar, y los avanzados sistemas de puntería diurna y nocturna, para citar sólo a los más vulgarmente conocidos adelantos tecnológicos, la adquisición de blancos se ha desarrollado a tal punto que cualquier elemento que pueda ser visto o identificado puede ser destruido.


Sin embargo, toda esta sofisticada capacidad de inspección tiene un común denominador. Depende del ojo humano, directamente en la forma de un observador o apuntador, o indirectamente como una foto intérprete.


En consecuencia, el efecto del enmascaramiento es ser entonces más bien poco notorio o manifiesto que totalmente invisible. El enmascaramiento debe asemejarse a la zona circundante y por sobre todo no aparecer como lo que es realmente, un enmascaramiento...


Aun cuando pudiera ser descubierto, se debe todavía presentar el problema de identificación más complejo y contrarrestar la readquisición del blanco. Tal es así que los argentinos burlaron simulando cañones colocando unos caños de PVC.


La estrategia logró que no se produjeran bajas en un regimiento compuesto por más de 200 soldados.


La idea fue del Sr. Coronel (R) VGM Oscar Minorini Lima, que estuvo a cargo de la Compañía de Ingenieros 9, integrada en un primer momento por unos 130 hombres, entre jefes, Suboficiales y Soldados., que desembarcaron el 2 de abril de 1982 en Bahía Fox, en la isla Gran Malvina.




Este Sr. Coronel relato a que vio un galpón lleno de caños de cloacas de PVC negros y se me ocurrió utilizarlos para simular cañones ya que no contaba con artillería”. De esta manera, armaron una posición de defensa con piezas de artillería simuladas que, todas las noches, era bombardeada por los ingleses, mientras los integrantes de la compañía se encontraban a resguardo, muy lejos de ese lugar.


Cada mañana, reparaban los daños de la noche, reponían las piezas de artillería, rellenaban los tambores con combustible para que explotaran ante las bombas inglesas, cambiaban las posiciones de los tubos de PVC y cubrían todo con redes de enmascaramiento.

“Eso les salvo la vida”.


*“Según datos ingleses, recibieron más de 3.000 cañonazos y, gracias a los blancos simulados, volvimos sin bajas, solo con dos heridos”, señala orgulloso de su regimiento que, en un principio, contaba con 130 hombres, pero se fue incrementando hasta llegar a más de 200, con sobrevivientes que llegaban de otras posiciones. *


El día del cese el fuego, recuerda: “Me llamaron por radio desde Puerto Argentino y me dijeron que al día siguiente debía presentarme en una fragata inglesa para coordinar el regreso al continente, con todo nuestro equipo y armamento”.


Cuando se presentó ante los militares ingleses, le preguntaron si tenía heridos entre sus filas para enviarle apoyo sanitario……


Cuando les dije que NO, se sorprendieron y me dijeron:

¿Los bombardeamos durante todas las noches y no tienen heridos?’. ............No lo podían creer.




Continúa su relato: “Entonces, el militar inglés me pregunta“

¿Pero al menos le destruí los cañones?

*Cuando le conté que no tenía artillería y que eran cañones simulados, puso una cara de asombro increíble, y enseguida llamó al oficial de artillería a cargo del bombardeo de todas las noches para que le contara*.

“Lo que le costaron a la Reina esos cañones!”, le dijo el oficial, entre risas y el asombro de los militares ingleses por la picardía de los argentinos. 


En resumen, les mojamos la oreja a los artilleros de UK. 


Nota: Para los entendidos, Imaginen un brevet, parche o escudo, para el uniforme de UK que figure un CAÑO…… con la leyenda - *Malvinas War PVC Pipe* Arg o *Falklands War PVC Pipe* (UK) 

W/65- 


Fuente: @Promocion XXIII FAA ESFAE




dp




lunes, 15 de junio de 2026

FELIZ ANIVERSARIO U.S.A



Conmemoremos este aniversario que marcó el nacimiento de la primer República con división de poderes en la historia de la humanidad. 

Otro legado de la masonería al mundo.


dp 


jueves, 14 de mayo de 2026

CARTA DE UN EGRESADO



Soy ingeniero industrial, egresado de la UN Cuyo. Me recibí en tiempo y forma, termine en Francia por intercambio, fui profesor en la cátedra de Proyectos, ad honorem, fue consejo por parte de los egresados, le tengo muchísimo cariño y agradecimiento a la universidad pública argentina.


Justamente por eso digo esto: auditen las universidades nacionales YA. Y además, reestructúrenlas profundamente.

Porque una cosa es defender la educación pública y otra muy distinta es defender estructuras ineficientes, corporativas e intocables.


La universidad pública no es gratis. No lo fue nunca. La paga toda la sociedad. También la paga el kiosquero, el obrero, la gente del Flores o cualquier trabajador que jamás pisará una facultad. Y es profundamente injusto que muchas veces terminen financiando carreras de sectores medios y altos que perfectamente podrían pagar parte de su formación. La "universidad de los trabajadores" es una rareza estadística. Los pobres van a la privada. Quien no pueda pagar, debe existir un sistema fuerte de becas. Pero sostener el esquema actual como dogma moral es una discusión infantil.


Peguntas incómodas que nadie quiere hacerse:


¿Por qué tenemos de los peores ratios ingreso/egreso de latam?


¿Por qué seguimos sosteniendo carreras enteras sin ninguna discusión seria sobre demanda real, inserción laboral o automatización?

¿Cuántos egresados tiene un profesorado de francés en la UNCuyo?¿No sería más barato mandar directamente a esos alumnos a estudiar a Francia?


¿Cuál es el futuro real de un traductorado en tiempos de Claude, IA generativa y traducción automática casi instantánea?

La universidad no puede ser el único lugar del planeta donde esté prohibido hablar de reemplazo tecnológico, automatización o eficiencia.

Todo el resto de la sociedad vive esos cambios. El sector privado los vive. Los trabajadores los viven. Las empresas los viven. ¿La universidad no?


Y otra casualidad curiosa: las grandes marchas universitarias siempre aparecen cuando gobierna alguien que no es peronista. Síndrome de Estocolmo, supongo.


Auditoría. Transparencia. Reestructuración. Eficiencia. Inserción laboral real.


Eso también es defender la universidad pública.




Publicado en las redes.



dp




viernes, 8 de mayo de 2026

LOS INGLESES OFICIALIZARON LA MENTIRA



MALVINAS, ¿POR QUÉ LAS BAJAS BRITANICAS NO SE CONOCERÁN HASTA EL 14 DE JUNIO DEL 2072? 


Una vez terminada la guerra de Malvinas, el gobierno británico dispuso un acta de secreto militar hasta el día 14 de junio de 2072, es decir, 90 años. Hasta ese momento aquellos que divulguen o den a conocer algún dato o información que se encuentre en ese documento serán adecuadamente procesados ante una Corte Marcial. 


No se trata de un embrión de censura sino de una censura por razones de Estado simplemente. 


Por ahora nadie ha hablado sobre el contenido del acta de secreto, pero hay certezas de que uno de los puntos principales son las grandes pérdidas de vidas humanas que ha sufrido el Reino Unido, durante la guerra de Malvinas. Sin olvidar también, la simétrica pérdida de gran cantidad de vehículos de desplazamiento, tanto aéreos como marítimos. Gran parte de su logística quedo pulverizada o sepultada en el Atlántico. 


Las cifras oficiales británicas son de 255 caídos y 777 heridos y aproximadamente 280 suicidios en los años posteriores por neurosis de guerra. 


Si se toma en cuenta el solo hecho de que el atacante suele tener siempre tiene mas bajas que el defensor-la relación mas conservadora oscila entre 2 o 3 a uno - esa cifra es totalmente absurda, si calculamos que se trata de un terreno de despliegue parecido a Groenlandia o a Escocia . 


A continuación se muestra día a día las bajas que sufrió Gran Bretaña desde su llegada a las Georgias el día 23 de abril hasta el 14 de junio de 1982, cuando las islas son retomadas nuevamente (En rojo se detalla esencialmente la cantidad de bajas por cada día de combate): 


BALANCE: 

Entre paréntesis, se ha colocado en varias oportunidades un número estimativo, que es mas bien un porcentaje probable, sobre que cantidad de tropa ha perecido en cada ataque del día. 


23/04: 1 Cae helicóptero Sea King en Georgias. 

01/05: 10 (2) Dos harriers destruidos cerca de Puerto Argentino. 8 marinos mueren ante los ataques de la FAA a los siguientes buques: 

HMS Arrow, HMS Exeter, HMS Glamorgan, portaaviones HMS Hermes, HMS Alacrity. 

02/05: 1 Sea Harrier en Puerto Argentino derribado por un cañón de 20 mm. de artillería. 

04/05: 43 (3) Harriers derribados en la Base Aérea Cóndor Malvinas. Hundimiento del HMS Sheffield (40). El portaaviones Hermes pudo haber sufrido el impacto de un Exocet. Esto obliga al portaviones a desplazar su ruta hacia el Este y alarga el radio de acción de la aviación británica. Otros informes indican que el portaviones fue semihundido. 

05/05: 1 (1) infante de marina en Bahía Elefante. 

06/05: 2 (2) Son derribados dos Harriers al norte de la Isla Soledad. 

12/05: 4 El HMS Glasgow, queda fuera de combate. Ataque al HMS Brilliant. 

17/05: 1 (1) es derribado helicóptero Sea King en costas argentinas 

18/05: 22 Helicóptero Sea King chocó con Albatros (según fuentes argentinas fue derribado). 

19/05: 1 (1) Cae helicóptero Sea King y muere un experto en SAS. 

21/05: 32 Dos Gazelles derribados en San Carlos (3). Es hundido el HMS Ardent (22). Son dejados fuera de combate: HMS Argonaut, HMS Antrim, HMS Brilliant. Es dañado el HMS Broadsword. Son derribados 3 Sea Harriers (1). Es derribado un Sea King (1). 

22/05: 1 Es derribado un Harrier. 

23/05: 8 Un Harrier se estrelló en salida nocturna del portaaviones Hermes (1). Es hundido el HMS Antelope (7). 

24/05: 10 Fueron dañados los siguientes buques: HMS Sir Lancelot, HMS Sir Galahad, HMS Sir Bedivere, HMS Fearless (6+). En el caso del Fearless, se estima un número mucho mayor, ya que en ese momento tenía una tripulación de mas de 500 hombres y llevaba alrededor de 300 soldados para desembarcar en San Carlos. Es poco probable que haya tenido solo 6 bajas si calculamos impacto, mas explosión y aceite hirviendo en el agua mas hipotermia. El calculo no parece ser real. 

25/05: 135 Son abatidos tres Harriers (3). Son hundidos: HMS Coventry (90+) (se hundió en menos de 20 minutos), HMS Atlantic Conveyor (20). Son dejados fuera de combate: HMS Broadsword, HMS Sir Lancelot. Son dañados: HMS Alacrity, HMS Yarmouth. Dos Sea King son derribados, y otros 2 averiados. 

27/05: 11 Mueren siete infantes de marina en San Carlos (7). Son derribados tres helicópteros Gazelles, y un Sea King (4). 

28/05: 136 Dos helicópteros Sea King derribados, mas un Scout (3). Muere un soldado en la isla Gran Malvina (1). Entre el 27 y el 29 de mayo mueren (130) hombres del 2 Para y del Royal Auxiliar en la Batalla por Darwin. 

Es el equivalente de una compañía de infantería integra. 

30/05: 44 Desde el 23 al 30 de mayo mueren (38) hombres en la Batalla por Pradera del Ganso. Sea Harrier se estrella (1). Es atacado el portaaviones HMS Invincible (5+), el cual sufre 1 Exocet y dos bombas de 250 kgs. cada una. Según fuentes extraoficiales el portaaviones se hundió. De ser esa teoría cierta (muy probable) las cifras serían mucho mayores que cinco bajas. 

08/06: 162 Ataque en Fitz Roy. Son hundidos: HMS Sir Galahad (89), HMS Sir Tristam (40), lanchón de desembarco (LCU) Foxtrot (6+) (aunque no estaba lleno de soldados, debido a que transportaba material logístico, las bajas pueden ser mayores). Mueren (8+) chinos en la playa, debido a los fuertes bombardeos. 

Es dejado fuera de combate el HMS Avenger. Es atacado el HMS Plymouth en Bahía Agradable, por cinco misiles de la aviación argentina. 

09/06: 18 Mte. Dos Hermanas, comandos del SAS. 

10/06: 4 Perecen (4) infantes de marina por accidente. 

11/06: 44 Mueren entre el 11 y el 12 de junio: (3) en Mte. Harriet, (23) del 3 Para en Mte. Longdon, (4) del 45 de comandos, (1) del 42 de comandos, (13) de la compañía B. 

12/06: 29 (4) en Mte. Dos Hermanas. Es dejado fuera de combate el HMS Glamorgan (25), siendo atacado por tercera vez, aunque en esta ocasión por un Exocet desde Puerto Argentino. 

13/06: 360 entre el 13 y 14 de junio por las Batallas de Mte. Longdon, Mte. Wiiliams y Wireless Ridge. 

14/06: 10 (5) en Zapper Hill, dos Sea King son derribados. Combate en Top Malo House (5). 

TOTAL: 1090 caídos, sin contar un posible número mayor (+). 



BUQUES AVERIADOS: 

Buques perdidos (hundidos o destruídos): 8 

Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-80) HMS Sheffield 

Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-118) HMS Coventry 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-184) HMS Ardent 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-170) HMS Antelope 

Buque Logístico de Desembarco (L-3005) RFA Sir Galahad 

Buque Logístico de Desembarco (L-3505) RFA Sir Tristam 

Portacontenedor de Gran Porte Atlantic Conveyor 

Lancha de Desembarco Foxtrot 4 

Buques fuera de combate (inactivos): 9 

Submarino clase Oberon (S-21) HMS Onyx (accidente operacional) 

Portaviones Liviano (R-05) HMS Invincible (¿hundido?) 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-174) HMS Alacrity 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-185) HMS Avenger 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-173) HMS Arrow 

Fragata clase Leander (F-56) HMS Argonaut 

Crucero Liviano clase County (D-18) HMS Antrim 

Crucero Liviano clase County (D-19) HMS Glamorgan 

Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-88) HMS Glasgow 

Buques averiados de consideración (casi inactivos) : 5 

Fragata Tipo 22 clase Broadsword (F-90) HMS Brilliant 

Fragata Tipo 22 clase Broadsword (F-88) HMS Broadsword 

Fragata Tipo 12 clase Rothesay (F-126) HMS Plymouth 

Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-172) HMS Ambuscade 

Buque Logístico de Desembarco (L-3029) RFA Sir Lancelot 

Buques averiados: 9 

Portaviones Liviano (R-12) HMS Hermes 

Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-89) HMS Exeter 

Buque de Asalto Anfibio (L-10) HMS Fearless 

Buque Auxiliar de Apoyo clase Tide (A-76) RFA Tidepool 

HMS Sir Bedivere 

HMS Yarmouth 

RFA Norland 

Dos naves no identificadas (lanchones de desembarco) 

TOTAL BUQUES PERJUDICADOS: 31 


AERONAVES PERDIDAS: 

ESCUADRONES AERONAVALES DE LA FLOTA REAL: 

Sea Harrier derribados: 19 

Fuera de servicio por fallas y accidentes: 10 

Helicopteros derribados: 13 

F/S: 32 

RAF 

Harrier derribados: 12 

F/S: 5 

Helos derribados: 12 

F/S: 26 

ROYAL MARINES 

Helos derribados: 13 

F/S: 4 


EJÉRCITO INGLÉS: 

Helos perdidos x derribos y accidentes: 8 

Total Sea Harriers derribados: 19 

Total Sea Harriers fuera de servicio: 10 

Total Harriers derribados: 12 

Total Harriers fuera de servicio: 5 

Total helicópteros derribados: 46 

Total helicópteros fuera de servicio: 62 

TOTAL AERONAVES PERDIDAS: 154 


Total aviones (Harriers, Sea Harriers) desplegados en Malvinas: 77, de los cuales 46 quedaron inutilizados. 

Total helicópteros desplegados en el Atlántico Sur: 171, de los cuales 108 quedaron inutilizados. 


CONCLUSIÓN: 

TOTAL CAÍDOS: 1090 

TOTAL BUQUES DAÑADOS O PERDIDOS: 31

TOTAL AERONAVES PERDIDAS: 154 

Gran Bretaña nunca declaró el verdadero número de bajas de sus tropas ni la pérdida de numeroso armamento. Fue superior a la Argentina y queda demostrado por el gran daño sufrido, que supera ampliamente al que recibió Argentina.



Investigación de @Alejandro López



dp